Mission fish & chips à Londres
Est-ce qu’on ne ferait pas tout pour un excellent fish & chips ? Genre pédaler quatre jours jusqu’à Londres ? Plus sérieusement, le fish & chips n’est ici qu’un prétexte. Car cette aventure fourmille de bonnes raisons de prendre la route direction l’Angleterre : campagne charmante du Vexin, moulins de l’Epte, paysage de carte postale du Pays de Bray, traversée de la Manche à Dieppe, sans oublier la splendeur inimitable de la campagne anglaise, avec ses chênes centenaires et ses pubs de villages qu’on voudrait importer de toute urgence en France. En apothéose ? Un fish & chips pieds dans la Tamise au Old Ship Hammersmith dont vous nous direz des nouvelles. Puis retour express en Eurostar !
Tracé itinéraire
→ Ouvrir le tracé GPXJour par jour
Jour 1 : Paris → Chaussy
95 km 430 D+ 380 D-
Pour cette première étape de votre aventure, quittez la capitale en suivant le Canal Saint-Martin puis le Canal Saint-Denis qui rejoint la Seine au niveau de l'Île Saint-Denis (km 13). Passez le Port de Gennevilliers puis laissez-vous porter par les méandres du fleuve.
Rejoignez l'autre rive via le pont de Maisons-Laffite pour rouler jusqu'à la forêt de Saint-Germain-en-Laye que vous traverserez pour retrouver la Seine au niveau de sa confluence avec l'Oise. Suivez-la brièvement avant de grimper sur les hauteurs du Val d'Oise
Hébergement
🏕️ : Bivouac interdit dans le parc naturel régional du Vexin.
⛺ : Camping municipal de l'Aulnaie au kilomètre 114 : comptez 11€ par cycliste.
🛌 : Domaine d'Athéna : accueil à la nuitée en dortoir pour les cyclistes. Si le dortoir est complet, possibilité de camper sur la propriété.
🛌 : Au Relais de Chaussy : 90€ la nuit pour deux personnes environ
Ravitaillement
🛒 : Faites quelques courses avant de rentrer dans le Parc naturel régional du Vexin Français où les points de ravitaillement se font rares.
Raccourcir l'étape
Si cette première étape semble trop longue, vous pouvez emprunter les transports en commun pour raccourcir l'étape. Nous conseillons de prendre par exemple le RER A depuis Gare de Lyon (par exemple) jusqu'à Nanterre - Université (à proximité du km 27) ou Cergy-le-Haut (au km 65) ou la ligne de Transilien J de la gare Saint-Lazare jusqu'à Le Stade (km 20) ou Conflans-Fin-d'Oise. Il est possible d'embarquer gratuitement son vélo dans les RER et Transilien en dehors des heures de pointe.
Jour 2 : Chaussy → Forges-les-Eaux
89 km 620 D+ 550 D-
Cette deuxième étape au profil "faux-plat montant" ponctué de quelques petites montées vous fera arpenter les paysages bucolique de la vallée de l'Epte et du Pays de Bray.
Depuis Chaussy, rejoignez le cours de l'Epte en 4 kilomètres environ. Empruntez ensuite la tranquille voie verte qui remonte jusqu'à Gisors où vous pourrez faire une pause devant son magnifique château fort.
À la sortir de Gisors, l'itinéraire se poursuit sur des petites routes de campagne jusqu'à Gournay-en-Bray. Les belles maisons à colombages du centre-bourg vous feront peut-être déjà vous sentir en Normandie ! Il ne vous restera que 28 kilomètres soit à peine deux heures de pédalage pour arriver à Forges-les-Eaux qui marque la fin de votre étape.
Hébergement
🏕️ : Bivouac possible dans le secteur en respectant la réglementation nationale.
⛺️ : Camping de la Minière : en haute saison, comptez 16€ pour un forfait cycliste. Ouverture entre fin mars et début octobre.
🛌 : Hôtel l'Antre de Gadag : à partir de 70€ la nuit pour une chambre double.
🛌 : Le Colvert : à partir de 75€ la nuit. Nombreuses chambres d'hôtes dans le secteur.
Ravitaillement
🛒 Ravitaillement possible à Gisors (toutes commodités), Gournay-en Bray (toutes commodités) et à l'arrive à Forges-les-Eaux.
Jour 3 : Forges-les-Eaux → Dieppe
55 km 100 D+ 240 D-
Si la deuxième journée était surtout en faux-plat montant, cette troisième journée vous fera glisser tranquillement vers le littoral en retrouvant en prime la tranquillité d'une paisible voie verte.
À votre arrivée à Dieppe, vous pourrez soit sauter dans le ferry de 12h (partez très tôt le matin et prévoyez d'arriver bien en avance pour assurer votre embarquement) ou flâner en ville en attendant le ferry de 23h59.
🚢 : Dieppe → Newhaven : comptez 41€ par trajet pour un adulte et un vélo. Deux départs par jour. Réservation en ligne.
Hébergement
⛺️ : Camping la source : comptez entre 10 à 14€ selon la saison pour un forfait randonneur. Ouverture entre début avril et fin septembre.
🛌 : Nombreux hôtels pour tous les budgets dans le centre de Dieppe.
Ravitaillement
🛒 Ravitaillement et restauration possibles à Neufchâtel-en-Bray.
Jour 4 : Newhaven → East-Grinstead
83 km 800 D+ 670 D-
Vous foulez enfin le sol britannique à la recherche de vos meilleurs fish & chips ! Pour poursuivre votre quête, roulez en direction de Seaford pour rejoindre le front de mer. Par temps clair, vous pourrez voir les côtes françaises que vous avez quittées quelques heures plus tôt. Si le temps ne vous presse pas, faites un crochet par les impressionnantes falaises de Seven Sisters (hors trace) en empruntant au km 370, à l'extrémité de Seaford, une petite route permet de rejoindre le littoral.
Suivez ensuite la véloroute à travers le Parc national de South Downs. Après avoir contournée Polegate, vous retrouvez la tranquillité d'une belle voie verte qui serpente jusqu'à Heathfield. Sur les 20 prochains kilomètres, le dénivelé se fait un peu plus cassant lorsque la véloroute s'enfonce dans les collines de la campagne anglaise et s'adoucit de nouveau après Groombridge où vous retrouverez une belle voie verte qui vous amènera à East-Grinstead, votre étape pour la nuit.
Hébergement
🏕️ : Les anglais étant très à cheval sur le concept de propriété privée et le bivouac étant interdit à peu près partout en Grande-Bretagne, nous ne recommandons pas cette option, mais libre à vous de tester ou de toquer aux portes pour demander une petite place dans un jardin.
⛺️ : Camping : comptez £23.50 pour une nuit sur un emplacement de camping. Plusieurs options d'hébergement en glamping mais qui requièrent en général un séjour d'au moins 2 nuits. Ouverture entre début avril et fin octobre.
🛌 : Quelques hôtels et B&B dans le secteur.
Ravitaillement
🛒 Ravitaillement possible à Hailsham, Heathfield et Forest Row.
Jour 5 : East-Grinstead → Londres
77 km 440 D+ 550 D-
L'ultime étape de votre quête de fish & chips débute encore sur une belle voie verte très roulante direction la ville de Crawley. Suivez la véloroute à travers la ville puis longez l'aéroport de Gatwick, qui ne sera pas, on vous l'accorde, le passage le plus bucolique de votre aventure. Passez ensuite Redhill puis grimpez "on the top of the hill" pour trouver le point culminant de votre aventure (quasi 200 mètres d'altitude tout de même !).
Roulez à travers la Happy Valley puis le long de la rivière Wandle pour traverser le suburb londonien, vous tâterez ainsi toute l'épaisseur de l'urbanisation de la capitale britannique. GPS fortement conseillé car tous les coins de rues ne sont pas balisés par l'Avenue Verte !
Finish à Londres où vous pourrez vous délecter de votre meilleur Fish&Chips !
🐟🍟 : 5 adresses où manger un bon fish & chips à Londres :
- À Shoreditch : Shoreditch Fish & Chips : 117 Redchurch Street, environ £15 par personne.
- À Westminster : The Laughing Halibut : 38 Strutton Ground, environ £15 par personne.
- À Soho : Golden Union : 38 Poland Street, environ £15-20 par personne.
- À Mayfair : Mayfair Chippy : 14 N Audley Street, environ £18-25 par personne.
- À Covent Garden : Rock & Sole Plaice : 45-49 Endell Street, environ £23-£27 par personne selon la taille et le poisson.
Ravitaillement
🛒 Aucune difficulté pour trouver de quoi se restaurer et se ravitailler à l'approche de Londres.
Raccourcir l'étape
Même s'il est plus sexy de faire la totalité de l'aventure sur ses deux roues, sachez qu'il est possible de raccourcir facilement cette étape pour zapper le suburb londonien en prenant le train (en dehors des heures de pointe) sur la ligne Redhill <> Londres. Les 7 arrêts intermédiaires sont quasiment tous à proximité de la véloroute.
Comment s'y rendre
Retour vers Paris
Pour revenir à Paris depuis Londres, trois solutions s'offrent à vous :
- Emprunter l'Eurostar direct depuis Londres Saint-Pancras en payant un supplément vélo pour la modique somme 50€ et seulement pour les trains entre 8h et 15h30. Votre vélo devra être confié au point de dépôt sous housse ou dans une boîte en carton avant la zone d'embarquement. N'étant pas assurés de la manière dont sont traités les vélos dans cet obscur transbordement, nous vous conseillons vivement de protéger au maximum votre matériel et notamment les éléments mécaniques fragiles (dérailleurs, disques de freins, étriers, etc).
- Emprunter le train régional de Londres à Newhaven (correspondance à Lewes ou Brighton, environ 1h15 de trajet) ou bien de Londres à Douvres (environ 2h de trajet) puis d'emprunter un ferry vers Calais ou Dieppe. Depuis Calais, empruntez le TER (réservation d'un emplacement vélo gratuit mais obligatoire à certaines période de l'année) ou le TGV (en général, pas d'emplacement vélo non-démonté sur cette ligne) direction Paris. Depuis Dieppe, empruntez le TER direct (réservation d'un emplacement gratuit mais obligatoire toute l'année) direction Paris.
- Emprunter un Flixbus direct avec un supplément vélo non démonté (environ 5 à 10€). Les bus partent de Victoria Coach Station et arrivent à Paris-Bercy. C'est en général la solution la moins chère, la plus directe, mais pas forcément la plus rapide. Attention, tous les Flixbus ne prennent pas de vélo à bord.
Où dormir ?
Bon à savoir
Liens utiles
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Contributeur Itinéraires : Martin Girardey

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