L’Ourcq par monts et par vaux
Allergiques au dénivelé, foncez vers un autre itinéraire. Pour les autres, vous êtes au bon endroit : plutôt que de longer la tranquille vallée de l’Ourcq et le canal adjacent, cet itinéraire bifurque vers les hauteurs. On est ici en Valois, à la frontière de l’Aisne, dans un pays de collines dorées et de majestueux châteaux. Certes, le dénivelé n’est pas colossal, mais rapporté à la longueur de l’itinéraire, vous tenez là une solide sortie trail ou une excellente marche de préparation à l’itinérance. Et si votre objectif n’est que de prendre un grand bol d’air et de vert, vous ne serez pas déçus.
Tracé itinéraire
→ Ouvrir le tracé GPXDétail de la randonnée
Lizy-sur-Ourq → Crouy-sur-Ourq
25 km 360 md+ 360 md-
À la sortie de la gare de Lizy-sur-Ourq, prenez à droite le long de l’Avenue de la Gare. Dans le virage, empruntez le petit sentier qui rejoint plus loin la Route du Vieux-Moulin (ce sentier n’est pas indiqué sur la carte Komoot-Open Street Map mais est bien référencé sur la carte IGN). Prenez la première à droite au hangar agricole. La route passe au-dessus de la voie ferrée et rejoint plus loin la D17.
Attention, la section qui suit emprunte une route sans bas-côté sécurisé et relativement passante qui peut s’avérer dangereuse.
Empruntez la D17 puis la D401 sur environ 600 mètres (10 minutes de marche) avant de retrouver le calme des sentiers (piste agricole sur la droite).
Suivez ce sentier bordé de haies qui s’enfonce ensuite en sous-bois. Longez le mur d’enceinte du Château de la Trousse sur une petite route calme. Laissez sur votre gauche deux routes qui mènent au château et poursuivez, non pas sur la route goudronnée, mais sur le sentier enherbé qui poursuit à travers champs, en face.
À cet endroit, le PR propose un long détour non nécessaire vers le bourg de Crépoil. Poursuivez plutôt en face pour trouver la route de Cocherel. Traversez le village par la Rue du Gué Mathieu puis à gauche sur la Rue de Chaton. Ravitaillement en eau possible plus loin au cimetière.
Traversez la D401 (attention, traversée potentiellement dangereuse) pour marcher sur une petite route de campagne à travers champs.
À l’entrée du village de Châton, tournez tout de suite à droite sur la Rue de Troussevache. Après le hameau, bifurquez à gauche sur un chemin longeant un champs puis s’enfonçant en sous-bois. Longez le Bois des Crinquets. Au croisement, tournez à gauche à travers champs pour rejoindre une petite route calme en forêt à laquelle vous tournerez à droite.
Alors que la route fait un coude vers la droite, continuez tout droit sur le sentier. Atteignez Dhuisy par la Rue de Lizy. Tournez à gauche à la Rue d’En-Haut. Elle se prolonge en direction du Nord par une allée forestière qui traverse le Bois de la Gruerie et débouche sur une route. Prenez en face la route qui passe sous la ligne TGV. Prenez la première petite route à gauche puis la première à droite lorsque vous aurez passé le clocher de Germigny-sous-Coulombs. Traversez le village par la Rue de la Vallée et la Rue des Jardins, à droite.
Empruntez une agréable petite route qui se dirige vers Coulombs-en-Valois. À la fourche où se dresse un bel arbre solitaire, prenez à gauche. Traversez Coulombs-en-Valois et sortez du village par le Chemin des Canes. Empruntez brièvement la D23 puis tournez tout de suite à droite sur la route qui s’enfonce dans les champs. Plus loin à la bifurcation, prenez à gauche sur une route qui devient sentier après la station d’épuration.
Traversez enfin Crouy-sur-Ourq pour rejoindre la gare de Transilien, point final de cette longue randonnée. N’oubliez pas de jeter un œil au château du Houssoy avant de sauter dans le train !
Comment s'y rendre
Depuis la gare de l’Est, il vous faudra 45 minutes de trajet par le Transilien P pour atteindre la gare de départ de la randonnée de Luzy-sur-Ourcq avec un très court changement à Meaux.
Pour le retour, empruntez la même ligne depuis Crouy-sur-Ourcq pour rejoindre Paris en 55 minutes.
Ces deux gares sont accessibles avec un Pass Navigo.
Où dormir ?
Bon à savoir
- Le parcours est partiellement balisé (balisage jaune de la FFRandonnée). Veillez à prendre avec vous un téléphone muni d’une application de rando avec le GPX chargé dessus pour suivre le tracé (voir livret méthode).
- Environ 40% de l’itinéraire fait évoluer sur des petites routes de campagne asphaltées.
- Consultez les horaires des trains avant de vous lancer dans l’aventure, les trains ne passent en général qu’une fois par heure.
- Attention, pas de ravitaillement possible sur le parcours.
Attention, section dangereuse en début de parcours sur 500m, le long de la D17 et la D401. La route n’est pas équipée de trottoir ou de bas-côté.
Liens utiles
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Contributeur Photo : Raphaël Jean
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